辉昂比奥迪A6L差哪儿了？同价位这俩车您会考虑辉昂吗？

购买该类型车辆，多用于商务/公务出行，偶尔需要车辆撑个场面，在国内奥迪的品牌力还是远高于大众。

辉昂为什么会在国内投产，不也是大众动了一些小心思么？

要知道大众的顶级轿车辉腾已经颓然退市，当然也是因为到了这个价位的用户群不认这个品牌，辉昂在国内也存在不被目标客户群认知的苦恼。

即便是在技术层面，大众也好像就是奥迪同款的阉割版本，总是差了那么一点点，这也是为很多车友诟病的原因之一。例如奥迪的TFSI，到了大众就成了TSI了。

我们再来看看辉昂的定价，380TSI版本有4款，售价区间为34.9万元-49.9万元，这可是搭载了一台4缸发动机的车。

480V6版本有三款，售价超过了52.9万元，我们来看看以52.9万元为例，能买到哪一款奥迪A6L。

50.66万元，就能买到一台45TFSI quattro运动型奥迪轿车，并且也是四驱版本。

当然辉昂也是奔着奥迪A6L的定价来对飙的，但很遗憾，因为品牌力方面的差异，很多车友可能会想：都50万了，为何不买一台带奥迪标识的V6四驱车呢？

既然题主在辉昂和奥迪A6L之间纠结，纠结什么？无非就是品牌力方面的差异而已。

只要是在两者之间有纠结，那么就一定要选奥迪A6L，之后用车时后悔的概率会比较小。

那么辉昂适合什么类型的用户？

笔者以为，辉昂更适合那些不为声名所累的用户，日常，他们更求低调务实，不显山不露水最好，辉昂刚好属于“闷声发大财”一族的首选车型。

有人问起来，您买了台什么车呢？

他们会回答：就一台大众……

所以，如果经常用于公务接待，商务接待，踏踏实实您来辆奥迪A6L，准没错